Với Giá 5.500 đô La, S2002 Có Một Chút Cảm ứng Của Klasse

Với Giá 5.500 đô La, S2002 Có Một Chút Cảm ứng Của Klasse
Với Giá 5.500 đô La, S2002 Có Một Chút Cảm ứng Của Klasse

Video: Với Giá 5.500 đô La, S2002 Có Một Chút Cảm ứng Của Klasse

Video: Với Giá 5.500 đô La, S2002 Có Một Chút Cảm ứng Của Klasse
Video: Không chỉ anh em, các chị em chắc chắn cũng thích cái này #Shorts 2024, Tháng Ba
Anonim
Image
Image

Ban đầu được gọi là Neue Klasse, ngày nay của Nice Price hay Crack Pipe BMW còn mang đến nhiều nét mới mẻ hơn với nhà máy Honda. Tuy nhiên, giá của nó có khiến bạn muốn nói với nó để thổi bay klasse của nó không?

4Runner 1987 của ngày hôm qua đã ra đi rất được kính trọng, nhưng không thể nói về mức giá của nó. Bị lỗ 81% Crack Pipe, rõ ràng là có khả năng chịu đựng thấp đối với những chiếc xe tải thô sơ đẹp - và có giá tương ứng. Có lẽ nếu 4Runner không quá cứng rắn, khiến cho những ví dụ bị nhồi nhét vẫn có thể chạy được, thì nó có vẻ xứng đáng hơn với yêu cầu cao.

Bạn có biết Maximillian Hoffman là ai không? Không, ông ấy không phải là cha của Dustin Hoffman, nhưng ông ấy là cha đẻ của một loạt những chiếc xe mà bạn chắc chắn biết. Hoffman là nhà nhập khẩu ô tô sinh ra ở Áo, người đã khởi đầu cho một số thương hiệu châu Âu ở Mỹ. đã lắng nghe.

Hoffman chịu trách nhiệm về chiếc xe đường trường Gullwing 300SL của Mercedes, cũng như việc tạo ra cả BMW 507 và Porsche Speedster. Ấn tượng chưa? Ông cũng là người đã nói với BMW rằng Hoa Kỳ nên có một phiên bản 2 lít của Neue Klasse 1600, từ đó tạo ra chiếc sedan thể thao danh tiếng, năm 2002.

Tuy nhiên, Max Hoffman đã không nghĩ ra chiếc xe hơi của ngày hôm nay.

Image
Image

Chiếc Neue Klasse năm 1968 này có dung tích 2 lít, nhưng nơi bản gốc đã trở nên nóng bỏng trong những năm sáu mươi SOHC bốn, nhà máy Honda hiện đang ở là một kẻ nghiện vòng quay mũ điên cuồng bơm ra nhiều hơn hai lần thương số ban đầu của ngựa con.

Bạn có thể nhớ chiếc F20C từ những chiếc xe thể thao nổi tiếng như S2000 và … tốt, đó là nơi duy nhất họ đánh rơi nó. Tách ra 1.997-ccs, hoặc ít hơn hai chiếc so với BMW 4 nguyên bản, cam đôi thông số kỹ thuật của Liên bang cho ra công suất 240 mã lực cực sâu tại 8.600 vòng / phút. Không chỉ vậy, VTEC còn đạt được sáu nghìn đô, yo.

Image
Image

Ở đây trong khoảng không gian rộng mở của khoang động cơ của BMW, cô bé tóc đỏ trông hơi lạc lõng. Tuy nhiên, mọi thứ dường như phù hợp và có sáu tốc độ bắn tỉa của Honda cho chuyến đi. Bạn sẽ cần phải tìm kiếm điều đó rất nhiều bởi vì trong khi F20C tạo ra rất nhiều ngựa con ở phía bắc, nó không làm như vậy xuống thấp trong phạm vi vòng quay.

Cùng với động cơ và hộp số, chiếc BMW này cũng có vẻ như được trang bị S2000 IP, nằm gọn trong chiếc ốp của Bimmer’s đằng sau bánh xe bốn chấu lớn. Ghế cổ phía trước một phần mở rộng đường hầm tranny tùy chỉnh và rất đơn giản, và toàn bộ nội thất có vẻ rất hữu ích nếu một chút chưa hoàn thiện.

Image
Image

Mặt khác, quảng cáo ghi chú theo kiểu khó hiểu rằng chiếc xe đang ở trạng thái đóng mở phía trước và hiện tại “cần một số công việc”. Cho dù đó chỉ là mỹ phẩm đơn thuần, yêu cầu một vài chuyến đi đến bãi phế liệu, hay nghiêm trọng hơn, yêu cầu một buổi tập trên một băng ghế chuyên dụng (nó có an toàn không ?!) để giữ cho nó không bị rơi xuống đường mà không giải thích được.

Hình ảnh mũi không cho thấy bất kỳ thiệt hại đáng kể nào đối với vòi cá mập, chỉ thiếu lưới, cản và đèn xi nhan. Các thép đen là một liên lạc tốt đẹp. Bên trên những chiếc xe đó, chiếc xe dường như mang một số sắc thái của con ếch ảo giác, vì vậy hãy tính toán chuyến đi đến Bá tước Scheib trong tính toán định giá của bạn.

Và bạn có thể bắt đầu các hạt bàn tính với giá 5.500 đô la vì đó là giá chào bán cho Neue Klasse kustom này. Bạn có nghĩ nó có vẻ đáng giá như vậy không? Hoặc, quảng cáo hơi quá ngắn gọn để đưa ra loại tiền mặt như vậy?

Bạn quyết định!

Seattle Craigslist, hoặc truy cập vào đây nếu quảng cáo biến mất.

H / T đến Civardi để kết nối!

Đề xuất: